کارتل یا کارتر , محفظه‌ای است که در زیر موتور با پیچ‌های متعدد به علاوه یک واشر نسوز به بدنه سیلندر موتور متصل است .

کارتل نیسان در اصل محلی است که تمامی روغن‌های موجود در موتور به

کارتر (به روسی: картер، به فرانسوی: carter؛ برگرفته از نام مخترع آن،

جان هریسون کارتر (۱۸۱۶–۱۸۹۶)) در یک موتور درون‌سوز پیستونی،

به محفظه‌ای که میل‌لنگ در آن قرار گرفته، گفته می‌شود.

در کاربردِ عامیانه، به‌جای «کارتر»، از واژهٔ «کارتل» نیز استفاده می‌شود.

اگر کارتر نباشد در نیسان چه اتفاقی می‌افتد ؟

• سوال ساده اما بسیار فنی است .
• زیرا پیستون‌ها , یاتاقان‌ها , سوپاپ‌ها , اسبک‌ها , میل بادامک‌ها , و … هنوز روغن دارند و ساییده نمی‌شوند .
• بعد از 60 ثانیه قطعات داغ می‌شود و روغن می‌سوزد , اینجاست که آسیب‌ها نمایان می‌شود .

آسیب‌هایی که در نیسان اتفاق می‌افتد چیست ؟

1- یاتاقان‌های متصل شده به میل‌لنگ کم کم ساییده شده و از بین می‌روند .

2- شاتون روی میل‌لنگ فشار می‌آورد چون حرارت زیاد است هردو آسیب می‌بینند .

3- پیستون به دیواره سیلندر کشیده شده و سیلندر را از بین می‌برد .

4- براثر حرارت زیاد شاتون جوش خورده و از کار می‌افتد .

5- براثر سایش پیستون به سیلندر, پیستون آنقدر سرخ می‌شود که به سیلندر می‌چسبد .

بهترین حالت این است که شما سریعا خودرو را خاموش کرده و از خودرو بیرون بیایید .

جنس، ساختار و اجزای کارتر:

مهمترین اصل در ساختار کارتر، تبادل گرمایی آن و مقاومتش در برابر ضربه و حرارت است.

برای پیشگیری از حرکت بیش از حد روغن درون کارتر و موج برداشتن آن،

فضای داخلی آن را به کمک صفحات فلزی عمودی شبکه بندی می‌کنند.

این محفظه معمولا حالت دو تکه و ذوزنقه شکل دارد و بخش عمیق‌تر آن

قسمت بالایی و کم‌عمق نیز به

عنوان محفظه میل لنگ و شاتون این دو قطعه مهم را در خود جای می‌دهد.

آب‌بندی و عایق‌بندی این محفظه نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است

بنابراین در اتصال آن به بلوک سیلندر، از واشرها و پیچ‌های مخصوصی جهت

درزگیری محکم استفاده می‌شود.

• پیچ تخلیه
• سینی کارتر
• مجرای تخلیه
• سینی اتصال

فروشگاه بزرگ رادیان پارت 

با افتخار اعلام میداریم که پیچ دور کارتل دیزل دوسر حدیده  در فروشگاه با ضمانت اصالت کالا موجود بوده

و مشتریان عزیز میتوانند بصورت آنلاین این قطعه را خریداری فرمایند