- 
مقدمه: مگنت دلکو چیست و چرا در نیسان اهمیت دارد؟
مگنت دلکو قطعه‌ای است که وظیفه تولید و انتقال جرقه برق به شمع موتور را بر عهده دارد. در خودروهای قدیمی‌تر نیسان و سایپا که سیستم انژکتوری دارند، دلکو مگنتی نقش حیاتی در روشن نگه داشتن موتور ایفا می‌کند. وقتی مگنت دلکو نیسان خراب می‌شود، موتور ریپ می‌زند، روشن نمی‌شود یا در حین حرکت قطع و وصل می‌شود. به همین دلیل آشنایی با علائم خرابی و روش تعویض آن برای هر راننده نیسان ضروری است.
در بازار لوازم یدکی، مگنت دلکو در چند نوع عرضه می‌شود: دلکو مگنتی برای موتورهای کاربراتوری، دلکو انژکتوری برای موتورهای انژکتوری، و مگنت دلکو نعلی که مدل رایج برای نیسان سایپا است. تفاوت این مدل‌ها فقط در ظاهر نیست، بلکه در ساختار داخلی و سازگاری با سیستم برق خودرو تفاوت اساسی دارند و انتخاب اشتباه می‌تواند باعث خرابی کوئل و وایر شمع شود.
نکته مهم دیگر اینکه قیمت مگنت دلکو نسبت به اندازه‌اش قابل توجه است و این قطعه معمولاً در گروه قطعات برقی سیستم جرقه‌زنی قرار می‌گیرد. در ادامه قیمت، انواع، علائم خرابی و نکات مهم خرید و تعویض مگنت دلکو نیسان را بررسی می‌کنیم.
اگر هنوز قطعه مورد نیاز خود را انتخاب نکرده‌اید، صفحه لیست قیمت لوازم یدکی نیسان سایپا مدل‌های موجود فروشگاه را به‌روز نشان می‌دهد. همچنین برای آشنایی بیش‌تر با قطعات برقی، راهنمای خرید لوازم یدکی اصل نیسان نکات مهمی در‌باره تشخیص اصالت دارد.
قیمت مگنت دلکو نیسان چقدر است؟
قیمت مگنت دلکو نیسان بسته به نوع دلکو، برند سازنده و شهرت فروشنده متغیر است. دلکوهای مگنتی ارزان‌ترین گروه هستند و دلکوهای انژکتوری شرکتی در بازه بالاتری قرار می‌گیرند. جدول زیر خلاصه‌ای از انواع دلکو و جایگاه قیمتی آن‌ها را نشان می‌دهد تا انتخاب برای شما ساده‌تر باشد.
برای دیدن قیمت روز، صفحه مگنت دلکو نعلی نیسان ویگور و مگنت دلکو نیسان سایپا را ببینید. برای خودروهای کاربراتوری هم دلکو مگنتی کاربراتوری موجود است.
| نوع دلکو | کاربرد | بازه قیمت |
|---|---|---|
| دلکو مگنتی کاربراتوری | موتورهای کاربراتوری نیسان قدیمی | پایین‌ترین بازه |
| مگنت دلکو نعلی | موتورهای انژکتوری نیسان سایپا | بازه متوسط |
| مگنت دلکو سایپا | مدل‌های خاص سایپا | بازه متوسط |
| دلکو انژکتوری شرکتی | موتورهای انژکتوری با استاندارد بالا | بالاترین بازه |
قیمت‌ها در بازار لوازم یدکی ایران با نوسان ارز تغییر می‌کند، به همین دلیل توصیه می‌کنیم قبل از خرید قیمت روز را استعلام بگیرید. در فروشگاه رادیان پارت قیمت تمام قطعات به‌صورت شفاف و به‌روز در صفحه هر محصول درج شده است تا بدون ابهام تصمیم بگیرید.
اگر بودجه شما محدود است و خودروی شما مدل قدیمی است، دلکو مگنتی می‌تواند گزینه اقتصادی باشد. اما اگر خودروی شما روزانه در مسیر کار تردد دارد، خرید دلکو شرکتی با ضمانت، تصمیم بهینه‌تری است چون عمر بیش‌تری دارد.
انواع مگنت دلکو نیسان را بشناسید
دلکو مگنتی کاربراتوری
دلکو مگنتی قدیمی‌ترین نوع دلکو است که در موتورهای کاربراتوری نیسان قدیمی استفاده می‌شود. در این سیستم، برق ۱۲ ولت مستقیماً به کوئل می‌رسد و مگنت داخل دلکو، برق را تقویت می‌کند. این نوع دلکو ساده‌تر و ارزان‌تر است و قابل تعمیر هم می‌باشد.
اگر مدل خودروی شما با موارد بالا فرق دارد، پیش از سفارش مدل دقیق را با فروشنده چک کنید تا قطعه اشتباه نخرید.
مگنت دلکو نعلی
مگنت دلکو نعلی رایج‌ترین نوع دلکو در خودروهای نیسان سایپا انژکتوری است. نام نعلی از شکل پایه‌های آن گرفته شده که شبیه ناخن است. این دلکوها معمولاً چهار خروجی دارند و برای موتورهای چهار سیلندر طراحی شده‌اند. در این مدل، سیگنال پالس از سنسور دور موتور به مگنت می‌رسد و برق تقویت‌شده به کوئل و سپس به شمع منتقل می‌شود.
دلکو انژکتوری شرکتی
دلکو انژکتوری شرکتی با استاندارد‌های دقیق‌تری ساخته شده و در خودروهای انژکتوری نسل جدید‌تر استفاده می‌شود. این دلکوها معمولاً در بدنه پلاستیکی مشکی با کیفیت بالا عرضه می‌شوند و دوام بیش‌تری نسبت به مدل‌های بازاری دارند. اگر خودروی شما سیستم انژکتوری پیشرفته دارد، استفاده از دلکو شرکتی توصیه می‌شود.
دلکو مگنتی و انژکتوری چه تفاوتی دارند؟
تفاوت اصلی در نحوه در‌یافت سیگنال است. در دلکو مگنتی، برق ۱۲ ولت مستقیم وارد می‌شود و مگنت آن را تقویت می‌کند. در دلکو انژکتوری، سیگنال پالس الکترونیکی از سنسور دور موتور می‌آید و مگنت آن را به برق قابل استفاده برای کوئل تبدیل می‌کند. به همین دلیل، استفاده از دلکو اشتباه می‌تواند باعث روشن نشدن خودرو شود.
علائم خرابی مگنت دلکو نیسان چیست؟
۱. ریپ زدن موتور در حالت درجا
اگر موتور در حالت درجا ریپ می‌زند و لرزش غیرعادی دارد، یکی از اولین نشانه‌های خرابی مگنت دلکو است. در این حالت جرقه برق به شمع‌ها به‌صورت منظم نمی‌رسد و موتور نامتوازن کار می‌کند. اگر این حالت ادامه پیدا کند، به‌زودی شمع و کوئل هم آسیب می‌بینند.
۲. روشن نشدن خودرو
وقتی دلکو کاملاً از کار بیفتد، برق به شمع نمی‌رسد و موتور اصلاً روشن نمی‌شود. در این حالت ممکن است هنگام سوخت‌گیری، پمپ بنزین صدا ندهد یا چراغ چک موتور روشن بماند. البته روشن نشدن خودرو دلایل دیگری هم دارد، اما دلکو یکی از موارد شایع است.
۳. قطع و وصل شدن موتور حین حرکت
اگر موتور در حال حرکت ناگهان ریپ بزند یا خاموش و روشن شود، احتمال خرابی دلکو یا شل بودن اتصال آن بالا است. این حالت در جاده‌های ناهموار که لرزش بیش‌تر است، شدیدتر می‌شود.
۴. روشن ماندن چراغ چک موتور
سنسور دور موتور سیگنال خود را به دلکو می‌فرستد و اگر این سیگنال درست به دلکو نرسد، سیستم مدیریت موتور خطا ثبت می‌کند و چراغ چک موتور روشن می‌ماند. برای تشخیص دقیق، باید کد خطا را با دیاگ بخوانید.
۵. جرقه ضعیف و بد روشن شدن در هوای سرد
در هوای سرد، روغن موتور غلیظ‌تر می‌شود و فشار جرقه بیش‌تری لازم است. اگر مگنت دلکو ضعیف شده باشد، در هوای سرد خودرو بد روشن می‌شود یا اصلاً روشن نمی‌شود، در حالی که در هوای گرم به‌راحتی روشن می‌شود. این یکی از مهم‌ترین نشانه‌های فرسودگی مگنت است.
۶. سوختن یا کدر شدن شمع‌ها
اگر شمع‌های خودروی شما زودتر از موعد طبیعی کدر یا سوخته می‌شوند، ممکن است دلکو جرقه نامنظم تولید کند. پیش از تعویض شمع، دلکو را بررسی کنید تا دوباره هزینه شمع نکنید.
علت خرابی مگنت دلکو چیست؟
فرسودگی مگنت داخلی
مگنت داخل دلکو با هر بار جرقه‌زنی، ذرات مغناطیسی خود را از دست می‌دهد. این فرسودگی تدریجی است و در ابتدا خود را به‌صورت ضعیف شدن جرقه نشان می‌دهد. پس از مدتی، دلکو دیگر نمی‌تواند برق کافی برای جرقه تولید کند.
رطوبت و گرد و غبار
رطوبت و گرد و غبار در محفظه دلکو باعث ساییدگی کنتاکت‌ها و ایجاد اتصال کوتاه می‌شود. اگر دلکو در معرض باران یا رطوبت زیاد باشد، عمر آن به‌شدت کاهش می‌یابد. استفاده از کاور محافظ هنگام کار روی خودرو، از این آسیب جلو‌گیری می‌کند.
لرزش و شل شدن پایه‌ها
لرزش مداوم موتور و مسیرهای ناهموار، پایه‌های دلکو را دچار خستگی می‌کند. این خستگی باعث می‌شود پایه‌ها سست شوند و در لرزش، اتصال موقت قطع شود. این مشکل با سفت کردن پایه‌ها یا تعویض دلکوی خسته قابل حل است.
ولتاژ بیش از حد برق
اگر برق موتور به‌درستی تنظیم نشده باشد و ولتاژ بالاتر از حد استاندارد برسد، فشار زیادی به دلکو وارد می‌شود. این حالت باعث می‌شود مگنت زودتر از موعد فرسوده شود و دلکو عمر بسیار کوتاهی داشته باشد.
سوختن کوئل و وایر شمع
دلکو خراب می‌تواند به کوئل و وایر شمع هم آسیب بزند. اگر هنگام تعویض دلکو متوجه شدید کوئل یا وایر هم سوخته، بهتر است هر دو را با هم تعویض کنید تا هزینه دستمزد را دوباره پرداخت نکنید.
راهنمای خرید مگنت دلکو نیسان: ۶ نکته کلیدی
۱. نوع موتور خودرو را مشخص کنید
اولین و مهم‌ترین نکته، تشخیص کاربراتوری یا انژکتوری بودن موتور است. خودروهای قدیمی نیسان کاربراتوری هستند و دلکو مگنتی می‌خواهند، در حالی که خودروهای سایپا و نیسان‌های جدید انژکتوری هستند و به دلکو انژکتوری نیاز دارند. اگر اشتباه بخرید، خودرو روشن نمی‌شود.
۲. تعداد خروجی را بشمارید
موتورهای چهار سیلندر به دلکوی چهار خروجی نیاز دارند. موتورهای شش سیلندر، شش خروجی می‌خواهند. پیش از خرید، تعداد سیلندر موتور خودرو را بدانید و دلکوی متناسب را انتخاب کنید. دلکوی با خروجی کم‌تر، جرقه شمع‌های اضافه را ناکافی می‌کند.
۳. شکل و نوع پایه را مقایسه کنید
مدل نعلی پایه‌های خاص خود را دارد که باید با محل نصب روی سرسیلندر بخواند. اگر شکل پایه‌های دلکوی جدید با جای خالی روی موتور نمی‌خواند، نصب ممکن نیست. تصویر محصول را با دلکوی قدیمی خود مقایسه کنید.
۴. به کیفیت پلاستیک بدنه توجه کنید
بدنه دلکو باید پلاستیک یکدست و بدون حباب داشته باشد. حباب و ناهمواری در پلاستیک نشانه کیفیت پایین ساخت است. در قطعه شرکتی، درز‌های بدنه تمیز و بدون اضافه‌پلاستیک دیده می‌شود.
۵. وجود فیوز را بررسی کنید
در برخی خودروها، فیوز مخصوص دلکو روی سیم ورودی قرار دارد. اگر این فیوز در محصول شما موجود نیست، حتماً آن را جداگانه تهیه کنید، چون بدون فیوز، دلکو در صورت اتصال کوتاه می‌سوزد و خرابی بزرگ‌تری ایجاد می‌شود.
۶. از فروشنده معتبر خرید کنید
خرید از فروشنده‌ای که ضمانت اصالت و بازگشت کالا می‌دهد، ریسک شما را کم می‌کند. در رادیان پارت همه قطعات برقی با ضمانت کیفیت عرضه می‌شوند و پیش از ارسال از نظر سلامت ظاهری بررسی می‌گردند.
مراحل تعویض مگنت دلکو نیسان
ابزار مورد نیاز
برای تعویض دلکو به چند ابزار ساده نیاز دارید. آچار ترکمتر یا آچار بکس برای باز کردن پیچ‌های نگه‌دارنده، دستکش برای ایمنی و ابزار جدا کردن کانکتور برق لازم است. همچنین یک پارچه تمیز برای تمیز کردن محل نصب مفید است.
مرحله اول: خاموش کردن و ایمنی
پیش از هر کاری، موتور را خاموش کنید و کلید را بیرون بکشید. صبر کنید تا موتور کاملاً سرد شود، چون کار در دمای بالا هم خطرناک است و هم باعث می‌شود قطعات الکتریکی آسیب ببینند. سپس قطب منفی باتری را جدا کنید تا از اتصال کوتاه جلو‌گیری شود.
مرحله دوم: باز کردن کاپو و کوئل
کاپو را باز کنید و کوئل را از محل خود خارج کنید. سپس وایرهای شمع را با ترتیب مشخص جدا کنید. حتماً ترتیب اتصال وایرها را یادداشت کنید، چون در هنگام نصب دلکوی جدید باید دقیقاً به همان ترتیب وصل شوند.
مرحله سوم: باز کردن دلکوی قدیمی
پیچ‌های نگه‌دارنده دلکو را باز کنید و دلکوی قدیمی را با آرامش بیرون بکشید. هنگام بیرون کشیدن، مراقب باشید به کوئل و سیم‌ها آسیب نزنید. اگر دلکو گیر کرد، آن را با ضربه نزدید و به‌آرامی تکان دهید.
مرحله چهارم: نصب دلکوی جدید
محل نصب را با پارچه تمیز کنید تا سطح صاف باشد. دلکوی جدید را در جای خود قرار دهید و پیچ‌ها را محکم کنید، اما بیش از حد سفت نکنید چون ممکن است بدنه دلکو ترک بخورد. سپس کوئل و وایرها را به همان ترتیب قبلی وصل کنید.
مرحله پنجم: تست نهایی
پس از نصب، قطب باتری را وصل کنید و خودرو را روشن کنید. اگر موتور به‌راحتی روشن شد و ریپ نزد، کار با موفقیت انجام شده است. در اولین چند دقیقه به صدای موتور گوش دهید و مطمئن شوید که صدای اضافه‌ای وجود ندارد.
قیمت مگنت دلکو کاربراتوری در مقایسه با انژکتوری
دلکو مگنتی کاربراتوری به دلیل ساختار ساده‌تر و پیچیدگی کم‌تر، قیمت پایین‌تری دارد. این نوع دلکو از قطعات نسبتاً ارزان لوازم یدکی نیسان است و معمولاً با قیمت مناسبی در دسترس قرار دارد. در مقابل، دلکو انژکتوری شرکتی به دلیل استفاده از مواد اولیه با‌کیفیت‌تر و دقت ساخت بالاتر، قیمت بیش‌تری دارد.
| ویژگی | دلکو مگنتی | دلکو انژکتوری |
|---|---|---|
| سیستم خودرو | کاربراتوری | انژکتوری |
| نوع ورودی | برق ۱۲ ولت مستقیم | سیگنال پالس سنسور |
| قابلیت تعمیر | نسبتاً بالا | پایین |
| عمر مفید | متوسط | بیش‌تر |
| سطح قیمت | پایین | بالا |
اگر خودروی شما قدیمی و کاربراتوری است، هزینه کم‌تر دلکو مگنتی کاملاً قابل توجیه است. اما اگر خودروی انژکتوری دارید، خرید دلکوی ارزان طرح ممکن است باعث خرابی مکرر شود و در نهایت هزینه بیش‌تری به شما تحمیل کند.
جمع‌بندی
برای آشنایی بیش‌تر با سایر قطعات، صفحه لیست قیمت لوازم یدکی نیسان سایپا و راهنمای راهنمای خرید لوازم یدکی اصل نیسان را مطالعه کنید.
مقایسه مگنت دلکو نیسان با کوئل و وایر شمع
بسیاری از رانندگان دلکو، کوئل و وایر شمع را با هم اشتباه می‌گیرند، در حالی که این سه قطعه نقش‌های متفاوتی دارند. دلکو وظیفه در‌یافت سیگنال و تقویت آن را دارد، کوئل برق را به ولتاژ بسیار بالا تبدیل می‌کند و وایر شمع این ولتاژ را به شمع منتقل می‌کند. شناخت این تفاوت‌ها به شما کمک می‌کند قطعه درست را تشخیص دهید و از خرید اشتباه جلو‌گیری کنید.
| ویژگی | مگنت دلکو | کوئل | وایر شمع |
|---|---|---|---|
| وظیفه اصلی | تقویت سیگنال | تبدیل به برق پرقدرت | انتقال برق به شمع |
| محل نصب | روی سرسیلندر | کنار دلکو | بین کوئل و شمع |
| قیمت نسبی | متوسط | متوسط | ارزان |
| عمر مفید | متوسط تا زیاد | متوسط | کوتاه |
اگر هنگام خرید می‌خواهید یک جا هزینه کم‌تری کنید، توجه کنید که وایر شمع ارزان‌ترین قطعه این زنجیره است و معمولاً هر چند هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد. اما دلکو و کوئل قطعات گران‌تری هستند که عمر بیش‌تری دارند. برای مشاهده قیمت وایر شمع و کوئل، می‌توانید به دسته قطعات برقی در فروشگاه رادیان پارت سر بزنید.
اگر موتور ریپ می‌زند، از کجا شروع به عیب‌یابی کنیم؟
وقتی موتور در حالت درجا ریپ می‌زند، نباید مستقیم به سراغ تعویض دلکو بروید. بهتر است مراحل عیب‌یابی را به‌ترتیب طی کنید تا قطعه درست را با کمترین هزینه پیدا کنید. این ترتیب بر اساس احتمال خرابی و قیمت قطعات تنظیم شده است.
مرحله اول: بررسی شمع‌ها
شمع‌ها ارزان‌ترین قطعه زنجیره جرقه هستند و بیش‌ترین احتمال خرابی را دارند. اگر مدت زیادی از تعویض شمع گذشته، ابتدا شمع‌ها را تعویض کنید. اگر بعد از تعویض شمع، مشکل حل شد، نیازی به بررسی دلکو نیست.
مرحله دوم: بررسی وایر شمع
وایر شمع اگر ترک، سفت یا بیرون‌زده باشد، جرقه درست به شمع نمی‌رسد. سه نشانه رایج وایر خراب، ریپ زدن موتور، روشن نشدن خودرو و بد روشن شدن در هوای سرد است. اگر وایرها بیش از ۲۰ هزار کیلومتر کار کرده‌اند، تعویض آن‌ها منطقی است.
مرحله سوم: بررسی کوئل
کوئل اگر سوخته باشد، یا جرقه تولید نمی‌کند یا جرقه ضعیف می‌دهد. نشانه اصلی خرابی کوئل، خاموش شدن ناگهانی موتور در حالت گرم است. برای تست، می‌توانید کوئل را با کوئل سالم خودروی دیگری جابه‌جا کنید و تغییر وضعیت را ببینید.
مرحله چهارم: خواندن کد خطا با دیاگ
سنسور دور موتور اطلاعات دقیقی در‌باره وضعیت جرقه‌زنی ثبت می‌کند. اگر دلکو یا کوئل مشکل داشته باشد، کد خطای مربوطه در دستگاه دیاگ ذخیره می‌شود. خواندن این کد، به‌جای حدس زدن، مسیر درست را به شما نشان می‌دهد.
مرحله پنجم: بررسی دلکو
اگر شمع، وایر و کوئل همه سالم بودند، نوبت به دلکو می‌رسد. در این حالت، تعویض دلکو منطقی‌ترین گزینه است. اگر دلکو هم سالم بود، باید به مواردی مثل سنسور دور موتور، انژکتور و تنظیم سوخت فکر کنید.
نگهداری از دلکو برای افزایش عمر آن
نگهداری درست دلکو می‌تواند عمر آن را چند برابر افزایش دهد. اولین نکته، محافظت از دلکو هنگام کار روی موتور است. وقتی روی موتور کار می‌کنید، همیشه کلید را بیرون بکشید و دلکو را با یک کاور یا دستمال بپوشانید. برخورد ابزار با دلکو می‌تواند باعث خرابی داخلی آن شود که از بیرون قابل تشخیص نیست.
نکته دوم، تمیز نگه داشتن اطراف دلکو است. روغن، گرد و غبار و بنزین که روی بدنه دلکو جمع می‌شوند، به مرور زمان باعث ایجاد لایه‌ای می‌شوند که جرقه را ضعیف می‌کند. هر چند ماه یک بار، اطراف دلکو را با یک دستمال تمیز کنید.
نکته سوم، بررسی وضعیت پایه‌ها است. اگر پایه‌های دلکو شل شده باشند یا نشانه خوردگی داشته باشند، اتصال درست انجام نمی‌شود. یک بار در هر سرویس دوره‌ای، پایه‌ها را چک کنید و در صورت نیاز سفت کنید.
نکته چهارم، رعایت فاصله تعویض است. دلکوها معمولاً عمری بین ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر دارند، اما در شرایط سخت کاری مثل مسیرهای خاکی یا گرد و غبار زیاد، این فاصله کوتاه‌تر می‌شود. اگر خودروی شما در شرایط سخت استفاده می‌شود، زودتر برای تعویض برنامه‌ریزی کنید. برای زمان‌بندی دقیق سرویس‌ها، صفحه برنامه سرویس‌های دوره‌ای نیسان وانت را ببینید.
دلکو یا کوئل: کدام را با هم تعویض کنیم؟
اگر دلکوی خودروی شما سال‌ها کار کرده و به‌تازگی تعویض می‌شود، توصیه می‌کنیم در همان زمان کوئل را هم تعویض کنید. دلیل این توصیه، فرسودگی هم‌زمان این دو قطعه است. اگر دلکو به دلیل ضعیف شدن مگنت فرسوده شده، به احتمال زیاد کوئل هم فشار زیادی تحمل کرده و عمر باقی‌مانده کوتاهی دارد.
تعویض هم‌زمان دلکو و کوئل، یک مزیت مهم دارد: هزینه دستمزد را دوباره پرداخت نمی‌کنید. اگر فردا بخواهید کوئل را هم عوض کنید، باید دوباره به تعمیرگاه بروید و دستمزد کامل بپردازید، در حالی که در تعویض هم‌زمان، فقط قیمت قطعه را پرداخت می‌کنید.
وایر شمع را هم بهتر است در همان زمان بررسی کنید. اگر وایرها هنگام تعویض شمع هم تعویض می‌شوند، هزینه کم‌تری می‌پردازید چون سرویس را یکجا انجام می‌دهید. برای آشنایی بیش‌تر با قطعات مرتبط، صفحه راهنمای کامل روغن ترمز نیسان و سایپا را هم مطالعه کنید تا نکات مهم نگهداری سیستم ترمز خود را بدانید.
قیمت مگنت دلکو و تأثیر آن بر عملکرد و ایمنی
شاید به نظر برسد قیمت دلکو در برابر قیمت کل خودرو ناچیز است، اما نقش این قطعه در ایمنی رانندگی بسیار مهم است. وقتی دلکو خراب می‌شود و موتور در جاده ناگهان خاموش می‌شود، خطر تصادف جدی است. به‌خصوص در مسیرهای بین‌شهری یا شب، خاموش شدن ناگهانی موتور می‌تواند کل حادثه‌ای ایجاد کند.
از طرف دیگر، جرقه نامنظم دلکو باعث می‌شود سوخت به‌طور ناقص بسوزد و مصرف سوخت خودرو بالا برود. این یعنی هزینه سوخت شما در ماه‌های آینده بیش‌تر می‌شود. همچنین سوخت ناقص سوخته، روغن موتور را زودتر تخریب می‌کند و باعث می‌شود تعویض روغن موتور زودتر از موعد انجام شود.
بنابراین اگر دلکوی خودروی شما علائم خرابی نشان می‌دهد، بهتر است به تعویض آن فکر کنید و آن را به تعویض بعدی موکول نکنید. تعویض به‌موقع دلکو، هزینه کمی دارد و از مشکلات بزرگ‌تر جلو‌گیری می‌کند. اگر مطمئن نیستید دلکو مشکل دارد، استفاده از دیاگ و بررسی کد خطا به‌ترین راه تشخیص است.
سوالات متداول در‌باره مگنت دلکو نیسان
قیمت مگنت دلکو نیسان چقدر است؟
قیمت مگنت دلکو بسته به نوع کاربراتوری یا انژکتوری و برند سازنده متغیر است. دلکوهای مگنتی در بازه پایین‌تر و دلکوهای انژکتوری شرکتی در بازه بالاتری قرار می‌گیرند. برای قیمت روز، صفحه محصول را در فروشگاه رادیان پارت ببینید.
مگنت دلکو با دلکو تفاوتی دارد؟
مگنت دلکو و دلکو معمولاً به یک قطعه اشاره می‌کنند، اما در کاربرد رایج، مگنت به بخش مغناطیسی داخل دلکو اشاره دارد. در فروشگاه‌ها، مگنت دلکو نام رایج‌تری برای همان دلکو مگنتی است.
آیا می‌توانم خودم مگنت دلکو را تعویض کنم؟
بله، تعویض دلکو کار پیچیده‌ای نیست و با رعایت نکات ایمنی و رعایت ترتیب وایرها قابل انجام است. حتماً پیش از شروع، قطب منفی باتری را جدا کنید.
اگر موتور ریپ می‌زند، حتماً دلکو خراب است؟
خیر، ریپ زدن موتور دلایل زیادی دارد از جمله شمع، وایر شمع، کوئل، انژکتور، سنسور دور موتور و تنظیم سوخت. بهتر است ابتدا کد خطا را با دیاگ بخوانید و سپس قطعات را به‌ترتیب بررسی کنید.
بهتر است دلکو را تعمیر کنم یا تعویض؟
دلکوهای مگنتی قابلیت تعمیر دارند و اگر فقط مگنت سوخته باشد، تعمیر مقرون‌به‌صرفه است. اما دلکوهای انژکتوری معمولاً به‌صرفه نیست و تعویض آن‌ها توصیه می‌شود، چون هزینه تعمیر به قیمت قطعه نو نزدیک می‌شود.
فیوز دلکو را از کجا تهیه کنم؟
فیوز دلکو معمولاً با سیم‌کشی خودرو همراه است و در صورت خرابی، تعویض آن با فیوز استاندارد همان آمپر انجام می‌شود. اگر قطعه‌اش آسیب دیده باشد، می‌توانید فیوز مخصوص دلکو را به‌صورت جداگانه از فروشگاه تهیه کنید.
آیا دلکوی سایپا با دلکوی نیسان فرق دارد؟
در بسیاری از مدل‌ها، دلکوی نیسان و سایپا از نظر استاندارد برق سازگار هستند، اما در برخی مدل‌های خاص، تفاوت در شکل پایه و تعداد خروجی وجود دارد. پیش از خرید، مدل دقیق خودرو را بررسی کنید.
